Автомобиль уже давно не используется только как средство передвижения, а является и средством времяпровождения. Некоторым приходится проводить в нем большую часть времени, особенно при дальних поездках, да и стояние в пробках, забирает немало времени. Соответственно и требования к комфорту увеличиваются. Один из способов улучшить этот параметр — установить усилитель мощности. В итоге, Вы получаете возможность прослушивать музыку на высокой громкости с качественным воспроизведением и получать максимум удовольствия от этого процесса.
Давайте же вместе разберемся для чего нужен усилитель звука? Звук (сигнал) идущий от магнитолы или проигрывателя — довольно слаб. А чтобы его можно было «услышать», а тем более и насладиться им — нужны усилители. Усилитель не только делает звук «громче», но и позволяет изменять его по Вашему желанию: регулировать высокие и низкие частоты, добавлять различные эффекты и многое другое.
Важно! Качественный усилитель — подразумевает не менее качественную акустику!
Классификация усилителей по количеству каналов.
2-3х канальные – рассчитаны на подключение двух колонок или сабвуфера, могут поддерживать низкоомную нагрузку, работать в мост (что немаловажно для сабвуфера).
4-х канальные — предназначены для построения целой аудиосистемы. Каждый из них оснащается кроссовером, поэтому Вы сможете использовать усилитель для подключения отдельно 4 динамиков или же 2 динамиков и 1 сабвуфера.
Четырехканальный усилитель звука UKC PH.5800 используется для создания еще более качественного звука в автомобиле. Такой усилитель позволит подключить полноценные четыре канала, создав акустическую систему квадро. Корпус усилителя создан из металла что гарантирует хороший теплоотвод и как следствие отсутствие перегрева устройства.
По своим характеристикам усилитель должен соответствовать параметрам динамика. Если мощность и сопротивление динамиков не будет подходить для возможностей усилителя, то последний может быстро выйти из строя или качество звука только ухудшится.
Запомните! Входное сопротивление динамиков не должно быть ниже поддерживаемого усилителем.