Мощная искра в камере сгорания двигателя Надежная работа двигатея даже в сложных условиях Экономичность автомобиля Улучшение скоростных характеристик автомобиля
Отзывы клиентов
Характеристики
Система ИК-зажигания представляет собой объедененные в одном корпусе оптический инфракрасный датчик момента зажигания и электронный коммутатор тока, катушки зажигания и индикатор настройки положения бегунка.
ИК-зажигание устанавливается под крышку трамблера вместо контактной групы, на ее штатное место. Инфракрасный датчик содержит: источник инфракрасного излучения, формирователь светового потока и фотоприемник.
Сформированный определенным образом световой поток периодически прерывается вращающимся кулачком трамблера. Это прерывание воспринимается фотоприемником и через усилитель управляет силовым электронным ключом,прерывающим ток через катушку зажигания, в результате чего и возникает искровой разряд.
ИК-зажигание является прямым конкурентом Российского зажигания Сонар ИК. Преимущество нашего устройства над Сонаром в том, что оно компактнее и сделано в Украине, что облегчает любое гарантийное обслуживание.
Если вам надоели проблемы с контактным зажиганием:
- постоянные подгорания контактов
- выход из строя конденсатора
- тупость машины
- малая экономичность
Замените его на инфракрасную систему бесконтактного зажигания! Покупайке набор для установки сейчас!
Комплект
В комплект входит всё что необходимо для берехода на БСЗ, включая крепёжный материал. Ничего докупать уже не нужно: купил, поставил, поехал!
Установка достаточно проста, её может выполнить даже аматор. В упаковке имеется понятная инструкция.
Установка
Устанавливается внутрь трамблера вместо стандартной контактной групы.
Простая установка, произвести может даже непрофессионал.
В комплекте с товаром идет понятное руководство.
Установка ИК БСЗ на ВАЗ:
Установка ИК БСЗ на Москвич:
Внимание владельцам Москвичей!
В в тех случаях, когда у вас установлена древняя модель трамблера - может потребоваться замена крышки трамблера, так же может потребоваться засверлить 1 или 2 дырки для крепления устройства внутри трамблера, так как на древних трамплерах посадочные места могут отличатся.
Технические характеристики
Система ИК БСЗ обеспечивает высокую стабильность параметров системы зажигания во время эксплуатации, поскольку он не содержит механических (обгорающих и истирающихся элементов).
ИК БСЗ обеспечивает высокое качество электрических параметров:
- более высокое напряжение (около 400 вольт) на первичной обмотке катушки зажигания.
- высокая скорость нарастания напряжения на катушке зажигания.
- более надежное искрообразование в условиях повышенной влажности и старения изоляции.
Напряжение бортовой сети номинальное - 13,5 Вольт.
Напряжение на первичной обмотке катушки зажигания - 350 - 400 Вольт.
Сопротивление первичной обмотки катушки зажигания - 2,5 - 3,5 Ом.
Зачем платить больше?
ИК БСЗ в 5 раз доступнее стандартного комплекта бесконтактного зажигания. Простота в установке и совместимость c гораздо большим числом автомобилей, чем у обычных комплектов БСЗ!